除了大量的現金，還查抄了大量的資産，這些資産可以慢慢變現。
基本上就是每隔一段時間就拿出一部分資産進行拍賣，避免一次性拍賣的資産過多而賣不上價錢。

　　皇家财團和其他民間商人在這些資産的競争上都是一樣的，隻不過皇家财團如果對某個優良資産志在必得的話，并不需要太在意價格，因為錢都是左手換右手罷了，不過程序還是要走的。

　　這些資産的價值，起碼在八千萬元以上。

　　此次抄家朱由校直接搞到了上億的财政收入，如何能讓朱由校不興奮。

　　突然有了大筆的資金，很多東西都可以開始搞了。
朱由校做的第一件事就是成立了一個林業局，同時撥款500萬元，開始在北方各省進行植樹造林。

　　明末既有天災，也有人禍。
而北方之所以災害有時候難以遏制，就是因為環境被大肆破壞。
大量的山頭被砍光了之後也沒有人植樹，導緻水土涵養能力變得很差，到處都是光秃秃的山頭。

　　所以在北方各省，恢複植被也是一個減弱災害，加強抗災能力的可行辦法。
另外植樹造林可以提供一些社會就業，讓普通老百姓能有更多的工作崗位，也是不錯的開支項目。

　　同時義務教育也被納入了計劃，皇家師範學院再次擴大進修班規模，培養更多的蒙學教師。

　　進修班主要就是給那些蒙學教師學習拼音、阿拉伯數字，以及簡單的數學。
不過義務教育要推廣全國，估計還得有些年頭。
就是北直隸地區要實行義務教育也要三五年時間才行。

　　接着朱由校又在水利治理上投入了兩千萬元的開支。
開始對北方各省的水利設施進行修繕。

　　這些事情将由内閣施行。
不過工程建設将由皇家基建公司承接，避免被地方官府貪污工程款項，從而制造出豆腐渣工程。
這些中央制定的水利工程，都将采取雇工制，而非是徭役制，青壯每天工錢三十文。

　　這兩千萬元的水利投入，可以将山東、河南、陝西、山西這四省的主要河流流域的水利修繕一遍。
而且可以增加大量就業，并且增加一定的商品市場規模。
也是比較不錯的選擇。

　　剩下的一千一百萬元預算，朱由校和内閣商議過後投入到了公路建設當中。
很快内閣就拿出了一個公路建設招标方案。

　　這個方案将北方各省都涵括了進去，将建成以北直隸為中心，向山東、山西、陝西、河南、遼東連通的公路網。
其中主幹道由朝廷投入資金修建，支線則由民間資本投入資金進行招标建設。

　　這些公路建成後，朝廷無論是在赈災還是鎮壓叛亂上，都将擁有更快的速度和效率。
同時能夠使得北直隸的商品暢銷北方各省，更方便的運到銷售地點。

　　所以公路的建設是非常有必要的，除了朝廷投入資金，皇家資本也将成為北方公路建設的主力。
外加上民間投資。

　　“預計未來五年之内，就可以使得北方各省形成一個完善的公路網。
重型馬車可以産通無阻。
預計每年投入資金兩千萬元左右，就可以達成這一目标。
”沈潅将方案對皇帝進行了彙報，“除了頭年朝廷的資金投入外，接下來的資金都将用民間資金進行投入。
”

　　“就按照這個計劃施行吧！
”朱由校點頭同意了這個方案，要想富先修路嘛！
有了交通才有經濟發展的機會。

　　北直隸的公路網絡倒是已經快要完善了，而此時北直隸的商品有強烈的外部市場需求，必然把路修過去才行。

　　“陛下，臣以為，是時候可以對各省進行增稅了。
朝廷可以在各個水陸交通繁忙的地區設置關卡，對往來商旅征收過路費，不過必須是皇家來做才行。
”沈潅對朱由校建議道。

　　“此事波及太大，還需謹慎行事，再緩緩吧！
”朱由校有些猶豫，最終還是沒有下決定。

　　在各省征收商品過往的過路費，也就是變相的關稅。
到時候直接就把大明現有的經濟格局給分割了，很容易造成江南大批百姓失業。

　　朱由校要穩定北方，同樣也要穩定南方。

　　南方各省對明王朝的好處就在于其足夠穩定，抗災能力比較強，就算發生民變和叛亂和無法動搖明王朝的統治。
但南方的的穩定是建立在一定的商業基礎上的，此時北直隸的商品經濟發展已經對南方經濟造成了一定的沖擊，從不久前的礦工騷亂就能看出這一問題。

　　如果現在大肆在南方各省征收過路費，一旦造成失業，那問題可就嚴重了。
畢竟生活在城市中的工人階級一旦吃不飽肚子就要鬧事，到時候朝廷不可能把南方各省那些鬧事工人都殺了吧！

　　“朕以為，還是先從海路着手，先把進出口關稅完善起來，然後再進行局部調整比較妥當。
”朱由校對沈潅說道，“朕準備不久之後對沿海各省港口進行開放，全面取消海禁。
”

　　“先構建進出口關稅确實更加穩妥，如此市舶司就要先擴大規模了。
”沈潅說道，“另外朝廷已經可以馬上在北直隸、遼東和山東全面開放海貿了。
”

　　“這個可以立即施行，另外朕要一個廉潔、高效的市舶司。
”朱由校叮囑道，沈潅躬身道：“臣定當竭力。
”

　　不久之後，内閣就出台了北直隸、山東、遼東全面開放海貿的政策，當然并沒有什麼太大的改變。

　　因為在對外貿易上，目前也就是朝鮮和日本，日本依舊不屬于開放行列，隻有皇家财團的商船才能前往日本貿易。
而朝鮮的海貿在去年民間商船就可以前往。

　　台灣則屬于大明的省份，北直隸的商船本省也就可以前往，并且台灣還是在北直隸新政體系當中，隻要是從台灣運達北直隸的貨物，隻要出港的時候開個證明，進入北直隸就能免除關稅。

　　而對南洋等地的貿易，暫時還沒有展開。

　　不過很快造船廠方面就傳來了一個好消息，那就是正在建造的皇權号終于是下水了。
因為使用了新的龍骨制造技術，使得龍骨可以直接拼接，通過皇權号的建造，積累下了經驗。
皇家造船廠已經開始建造1500噸級的商船，同時準備建造一艘2000噸級的商船。

　　最重要的是，皇權号的下水，意味着大明擁有了最先進的風帆戰艦。
這種西方人的船型，缺點就是航行舒适性太差，遠沒有中國的帆船船型要舒适。
但是使用軟帆意味着升降風帆更加輕便，中國傳統的船型盡管很科學，和後世的船隻船型差不多，但太先進了也是個問題，以目前的材料技術來說，輕便的硬質風帆還是不可能獲得，盡管可以依靠工具進行升降，不過一旦損壞，維修起來也是相當的不方便。

　　皇家造船廠将開始制造軟帆商船，不過也不是全面淘硬帆商船，硬帆還是有更經濟、更舒适的特點，大明沿海運輸用硬帆商船顯然更加方便，而且沿海運輸過程中風帆損毀也容易更換，兩種船隻都可以制造和使用。

　　同時在運輸瓷器和玻璃等易碎商品的時候，也是硬帆商船更加好用。

　　在皇權号下水的同時，另外十五艘千噸級的戰艦也都已經下水了，并交付給海軍使用。

　　這意味着大明皇家海軍已經擁有了二十一艘千噸級炮艦，以及一艘一千五百噸級的皇權号炮艦。

　　朱由校看到造船廠的呈報，頓時大喜，終于是把海軍給組建起來了，于是立即命令皇家貿易公司組建前往南洋貿易的商船隊。

　　有了海軍，海洋貿易就能展開了。

　　當然朱由校想要的，還是将菲律賓和馬來西亞從西班牙人以及荷蘭人手上搶過來。
一時半會搶不過來也不要緊，先把荷蘭人和西班牙人打疼，讓他們不敢騷擾大明的海上貿易。

　　到時候大明的商船就可以源源不斷的前往中南半島各國，從那裡弄到大明最需要的糧食。

　　海貿最重要的意義，還是從海外獲取原材料。

　　不過讓朱由校意外的是，在揚州鹽商被查抄掉之後，竟然在江南引發了金融問題，因為鹽商資本被查抄，很多商業活動被迫中止，很快在江南地區就引發了一場連鎖的金融風暴。

　　其中錢莊被擠兌倒閉的就有十多家，楊國瑞與皇家銀行高層商議過後，向朱由校申請進入江南市場，為江南商家提供貸款，以平息這次金融問題。

　　“皇家銀行當前已經具備了向江南地區擴張的能力，而江南地區的金融市場規模，也不是北方各省能夠相比的。
如果皇家銀行進入江南各省，預計将獲得大量的攬儲資金。
”楊國瑞将江南地區的一些金融情況向皇帝做了報告，皇家資本對江南地區早就垂涎三尺。

　　“江南資本對我們皇家資本甚是敵視，整天喊着我們與民争利，若是此時進入江南，是否會被排斥？
”朱由校對楊國瑞問道。

　　“這次江南地區出現金融風暴，是皇家财團進入江南地區的大好時機，正好不會被江南資本排斥，總有一部分商人會投靠我們。
”楊國瑞說道。

　　“既然如此，那就将銀行開設到江南去吧！
”朱由校點頭同意道。
(未完待續……)