第七章馬拉的鐵路

　　杜永康為了這次的談話算是改變不小了。
其實以他的脾氣能夠在晉陽混到中層全靠他老婆在後面出謀劃策，這次的談話，基本上都沒有超出他老婆的預料。

　　隻是偶爾有所差異，他老婆知道這杜永康是個什麼樣的人，也就對于他能夠拍馬屁這件事情死心了，誰知這杜永康居然拍了馬匹，隻不過這比不拍還要糟糕些。

　　這三天雨三十天的注意自然也是他老婆給他出的主意。

　　按照杜永康的想法，這選址的事情沒有一兩個月的時間是下不來的。
這三天的說法完完全全是順着長孫澹的意思說的。

　　隻是長孫澹的回答是：“我希望是一個月。
”

　　這句話一出，杜永康的眼睛就亮了起來，他是明白這裡面的差别的，三天能夠選出來的也沒有什麼好地方，基本上就是沿着一條路過去碰運氣而已，矮子裡面拔一個将軍出來也就是了。

　　“那侯爺能不能在多給些時日？
”依着杜永康的意思，他希望這個選址要盡可能的合理。

　　“你過分了啊，選個址一個月還不夠嗎？
”武元慶有些不可思議。

　　“你需要多長時間？
”長孫澹卻是沒有反對。

　　武元慶的眼睛一下子就瞪大了，不過兩人雖然私交甚好，平日裡開個玩笑也沒有什麼顧忌的。
可是武元慶卻知道一件事情，這裡的一切幾乎都是長孫澹的，他有做決定的資格，安切根據以往的例子來看，也有這個能力。
所以正式的場合武元慶一般是不會過多的幹涉的。

　　“最好是兩個月的時間。
”杜永康說到。

　　“可以，按我也有一個要求，就是一個月内，你必須把大緻的地方确定下來。
”長孫澹說道。
這主要是時間太緊了，他需要盡可能的利用好每一份時光。
這就跟樣孩子是一個道理，别人的孩子一見面就覺得不一樣了，可是自己的卻是怎麼看都不怎麼長。

　　“這個是為什麼？
”杜永康有些不明白。

　　“直說你能不能做到吧。
”長孫澹沒有回答這個問題的義務。

　　“我盡量。
”杜永康這次确實沒有了問題，告辭過後立馬就回家了，準備這明天一早就出發。

　　“鐵膽，你給和杜總派上幾個護衛和幾名向導，有什麼需要及時滿足。
”長孫澹吩咐道。

　　王鐵膽應承了一下就下去安排去了。

　　“這是為什麼？
”等到這些人都走的差不多了的時候，這早就憋了一肚子問号的武元慶就迫不及待的問了出來。

　　“什麼為什麼？
你是說這選址的時間嗎？
”長孫澹說道。

　　“是的。
”武元慶回答。

　　“選址是一個很重要的事情，當初這晉陽鋼廠的選址就是我幹的，前前後後跑了就有一個月的時間，當然這是指包括一些其它的事情，就這你剛剛也聽到了，這選址還是出了問題。
在我的心裡，金山不僅僅是人們物質上的富有，更重要的是環境、精神等等各方面都應該成為大唐城市的樣闆。
”長孫澹說了出來。

　　“真的？
我怎麼看你有在忽悠我啊。
”武元慶有些将信将疑。

　　長孫澹隻是歎了一口氣，卻是不再多說什麼。

　　“那你為什麼要規定一個月的時間了？
武元慶繼續問道。

　　“這跟一項計劃有關。
”長孫澹答道。

　　“什麼計劃？
”長孫澹回答的很快，可是武元慶問的更快。

　　“修路的計劃。
”

　　“修路？
這水泥路不都通了嗎？
”武元慶覺得有些莫名其妙。

　　“修鐵路。
”長孫澹說到。

　　“鐵路？
”武元慶的腦海裡出現了這樣的一個場景，駿馬奔馳在黑色的鋼鐵之上，馬蹄鐵和路面相擊打，發出清脆而又動聽且帶着節奏的聲音。

　　“不是你想的那種。
”長孫澹看着武元慶的表情就知道他想岔了。

　　“這鐵路是用兩根平行的鐵條做支撐，上面行駛這各種車輛，這車輛的輪子也由鐵來制作。
”長孫澹所謂的鐵路也就是後世随處可見的推拉門那種形式，算不上什麼真正意義上的鐵路，這動力自然也就隻能用馬了。

　　這一月之期就是從鐵礦到金山的鐵路通車的日期。
長孫澹不可能按照後世真正的鐵路标準來修築這條路線，就連地基都不可能做到。
這不是現在的條件能夠做到的。
所以這隻是将水泥路加厚，然後在上面固定上鐵條就可以了。
即便以後不用了，也可以改為普通的道路行駛。

　　既然上天已經給長孫澹創造了一個非常好的條件，在非常近的地方發現了露天鐵礦和煤礦，長孫澹要是再不好好運用的話，那就完完全全是個傻蛋了。

　　這杜永康果真和長孫澹想象中的一樣，第二天天一亮就準備帶着他的幾個弟子出發了，加上長孫澹吩咐的六人外加四個勤雜人員，這支選址隊伍居然也有了接近二十人的規模，也算的是聲勢浩大了。

　　杜永康走了，長孫澹依然不能閑下來。
這先進技術實驗室由于種種原因的限制，目前就隻有一名鐵匠開了一項鑄鐵的研究，以及長孫澹交待下來的鐵釘和鐵絲的大規模流水線工藝的研究；另外就是一項關于造船技術的研究，不過這個卻沒有在這座園區裡，而是再這金山去年才建立的造船廠裡，其中一項研究就是木船裝甲的研究。

　　長孫澹從這實驗室出來，就奔着南面而去，這鐵礦和煤礦都在南面，這鐵路也就自然向着南面延伸。
鐵軌是一早就打制好的。
沒有多少的技術含量。
這馬車都是采用的新豐的技術，将車輪的車軸長度固定，然後将木輪換位鐵輪就是了。

　　當然，長孫澹是不會忘記這橡膠的。

　　今年年初就有人把這橡膠的生産工藝給找了出來，水泥路上行駛的馬車已經有一部分被包上了一層橡膠，這颠簸的程度也自然得到了一定的改善。

　　在以前，要是誰說用馬拉火車，長孫澹絕對會吐他一臉****的，可是這吃自己卻真的這樣的幹了，還是搞了豆腐渣工程，目的還不是為了套項目上的錢。

　　可見這世事卻是有些變幻無常啊。
(未完待續。
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